| 1885.** | 福島〜丸森〜槻木間が日本鉄道(後の東北本線)の ルートに選定されるが住民の反対でルート変更 |
| 1922.04 | 福島から丸森を経由して相馬に到達する福相線が 予定線に設定 |
| 1953.08 | 東北本線の隘路として丸森〜槻木間が予定線に 追加、福島〜槻木間を丸森線と設定 |
| 1957.04 | 丸森線調査線に昇格 |
| 1959.11 | 丸森線建設線に昇格 |
| 1961.05 | 丸森線工事線に昇格 |
| 1962.05 | 丸森線起工式 |
| 1964.12 | 富野〜槻木間の工事着工 |
| 1966.11 | 福島〜富野間の工事着工 |
| 1968.04 | 丸森線丸森〜槻木間開業 |
| 1972.03 | 全線ディーゼル化 |
| 1981.06 | 丸森線廃止対象路線に選定 |
| 1981.09 | 丸森線廃止決定 |
| 1984.02 | 丸森線の第三セクター化決定 |
| 1984.04 | 阿武隈急行株式会社設立 |
| 1985.03 | 福島〜丸森間工事再開 |
| 1986.06 | 丸森線丸森〜槻木間廃止 |
| 1986.07 | 阿武隈急行丸森〜槻木先行開業 |
| 1988.07 | 福島〜槻木全線電化開業 |
| 1997.06 | 槻木駅リニューアル |
| 1998.04 | 角田駅リニューアル |
| 2000.03 | 福島学院前駅開業 |